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晶报评期待还路于民早日到来

发布时间:2020-02-21 19:05:30 阅读: 来源:泡沫包装厂家

晶报评:期待“还路于民”早日到来

一个国家发展道路合不合适,只有这个国家的人民才最有发言权”。同理,路边停车收费是否合适,只有这个城市的老百姓最有发言权,我们期待“还路于民”的那一天早日到来。

李刚

继北京等大城市实行路边停车收费后,全国许多城市陆续开始“坐地收费”。对政府停车收费,大家吐槽不断,作为缓解城市停车难的权宜之计,路边临时停车,本也无可厚非。但是,人们关心的是,这个权宜之计究竟要“权宜”多久,停车收上来的费用到底去了哪里?

早在1988年公安部、原建设部就曾印发有关通知明确规定,专用停车场和公共停车场可以收取停车管理费,但对需要利用街道、公共广场作为临时停车场地的,却未给出收费规定。道路本属于公共资源,建路的本意是用来行车和人,在本就不宽的道路上再划出一块用于停车,多少有违初衷。当然,随着城市汽车保有量的快速增加,通过路边临时停车,缓解停车难的窘态,也实属无奈之举。

其实,路边临时停车,国外早就有之,只是人家的工作比我们做得细,比我们做得好。例如,规定不可在车流量大、路面狭窄的交通要道停车,有些地段停车只在白天收费,而夜间和周日是免费的,并明确停车收上来的费用将如何使用。如今老百姓对停车收费颇多微词,主要原因就在于其不透明性,如果政府每项收费都能做到公开透明,充分听取民意,并在社会公众的监督下实施,自然能得到老百姓的理解和认同。就如政府当众公开“三公经费”一样,将账本拿出来晒一晒,让百姓看个明白,这比说什么都管用。

现今,无端收费盛行,而且收费的理由让人哭笑不得,搞得老百姓人人神经过敏。刚刚看到一则消息,湖南一所中学居然收取每位学生午休课桌费一元。有道是,取之于民,用之于民,如果将路边停车收费当作一门“生意”来做,变为敛财手段,就犯了与民争利的禁忌。最终恐怕要应了古人担心的那样:上好贪利,则臣下百吏乘是而后丰取刻与,以无度取千民……

最后,借用习近平总书记的讲话作为结束语——“履不必同,期于适足;治不必同,期于利民。一个国家发展道路合不合适,只有这个国家的人民才最有发言权”。同理,路边停车收费是否合适,只有这个城市的老百姓最有发言权,我们期待“还路于民”的那一天早日到来。

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